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エイプ50キャブ車 純正マフラー AC16 エイプ 50 AC16 キャブ用 RJ-H。ホンダ エイプ用チタンルック カスタムマフラー エイプ50 100 AC16。HONDA エイプ50 (Ape50 キャブ車 AC16) - メルカリ。ホンダ、エイプ50(キャブ)浅倉商事　RJ-Hタイプマフラーレーシングタイプ定価22,000円です。ORM製 ホンダ エイプ50・100共通 キャブ車専用 ブラック×Bマフラー。購入車両に付属しておりました。GN125弾丸マフラー 直管。ダウンタイプにしたので出品します。ヤシメガ初期。音はなかなか良い音でした。ZX 10R アサヒナ レーシングスリップオン サイレンサー マフラー。4スト！って感じの重低音です。TRICKSTAR IKAZUCHI ZX-4RR スリップオン　政府認証。インナーサイレンサー付属です。arctic cat m8000 サイレンサー　18年以降。ちょうどバンド下に凹みがあります。スティード400 マフラー。装着してしまえばバンド下かつ下部なのであまり目立ちませんが気になる方はご遠慮下さい。TMAX500 純正マフラー。他、目立つダメージはありませんが中古という事をご理解下さい。ゼファー ゼファー400 ゼファーχ マルコメ マルコメ管 ノーカット 45φ。以下メーカーHPより抜粋100mm径のサイレンサーを使用した、豪華で高級感のあふれる作りになっています。【AYUファクトリー】ヒヅキロング管用真鍮サイレンサー25。オールSUS304ステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。YAMAHA BOLT950 COBRAマフラー。サイレンサーの固定にはスリット入りサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したSUS304ステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーを完成させました。TRICK STAR スリップオン マフラー。某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。n*o様 ◆セロー250 SP忠男 パワーボックス ステンserow Power。サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ぺこ様AKRAPOVIC Slip-onマフラー リンクパイプセット zx10r。標準装備のバッフルを装着すれば、規制値内に納まるように静かめの音量に設定しております。噂*ス様 シグナスx スーパースネークコーン ボアアップバルサイレンサー。バッフル装着時 約82db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時 約86db になります。バリオス ZR250A 1型 91-96 RPM Dual フルエキ マフラー。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。CT125ハンターカブ　JA55 武川スポーツマフラー。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。CBX400F マフラー　サタケ　チタン。）音質はバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい重低音を実現しておりますので、ノーマルマフラーでは物足りない方にオススメです。CB1100EX純正２本出しマフラー　左右出し SC65。RSタイプ、BSタイプとの違いは出口形状デザインの違いだけで性能などは同じですので、お好みのデザインで選択していただいて大丈夫です。専用HMS ヤマハ NMAX 125 R300 マフラー。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。ハーレー　XL スポーツスター　純正　マフラー　サイレンサー　レア。